Lenduvad orgaanilised ühendid (VOC) on tõsiselt kahjulikud nii inimestele kui ka keskkonnale. Pärast orgaaniliste orgaaniliste osade stimuleerimist tekivad inimkeha sümptomid nagu nahaallergia, pearinglus ja peavalud. Pikaajaline kokkupuude VOC-dega suurendab ka vähiriski. Kuna riigi tähelepanu keskkonnakaitsele suureneb, peavad naftakeemiaettevõtted ka rangelt kontrollima lenduvate orgaaniliste orgaaniliste orgaaniliste osade heitkoguseid. Ettevõtte toimimisel on benseeni mahuti väljahingatavas õhus erinevad lenduvad ühendid, happevee lekkinud gaasi lekkinud gaas ja reoveepuhastussüsteemi heitgaas. Kui emissioon ületab vastavates standardites määratud limiiti, seisab naftakeemiaettevõte trahvid, töö peatamine ja muud karistused. Seetõttu peavad naftakeemiaettevõtted vastavalt asjakohastele standarditele muutma või ehitama uusi orgaaniliste lenduvate orgaaniliste lenduvate töötlemisseadmeid ja rajatisi, et tagada, et lõplikul heitgaasil lenduvad orgaanilised orgaanilised osad oleksid ohutu ja puhta tootmise saavutamiseks standardpiiril.
Ülevaade ühe ettevõtte VOC -i heitkogustest
1.1.1
Naftakeemiaettevõtte toornafta töötlemisvõimsus on 4,6 miljonit t/a. Keskkonnakaitseministeeriumi välja antud naftakeemiatööstuse "lenduvate orgaaniliste ühendite terviklikule raviplaanile" on ettevõte renoveerinud benseenipaagi piirkonna seadmed ja rajatised, happeveest eemaldamise üksuse ja kanalisatsiooni töötlemissüsteem, mis seda ei tee Vastake riiklike heitkoguste standarditele, et vähendada lenduvate orgaaniliste orgaaniliste osade heitkoguseid ja vastata sellistele asjakohastele standarditele nagu GB 31570-2015 "naftatööstuse saasteainete heitkoguste standardite täpsustamine".
Uurimise kohaselt ei ole ettevõtte benseeni täitmisala nafta- ja gaasi taastamisseadet paigaldanud ning orgaaniliste lenduvate orgaaniliste orgaaniliste osade emissioon on 18 t/a. Esialgne plaan on ehitada uus benseenipaagi nafta- ja gaasi taastamisrajatis; Happevee eemaldamise seadme orgaaniliste ühendite emissioon ületab standardi 80 mg/cm3 ja esialgne plaan on originaalseadmete muundamine ja lenduvate orgaaniliste lenduvate gaasi katalüütiliste põlemistega libisemine happe veetoru ülaosale; Reoveepuhastussüsteemi lenduvate orgaaniliste orgaaniliste osade sabagaas ületab standardi 80 mg/cm3 ja esialgne plaan on lisada komplekt Vocs'i töötlemisvõimalusi.
2 orgaaniliste orgaaniliste lenduvate ettevõtete raviplaan
2.1 VORT -de töötlemine väljahingatavas õhus benseeni hoiumahutitest
Benseeni ladustavate mahutite väljahingatava õhu peamised komponendid on lämmastiku ja benseeni aurud ning benseeni seeria on VOC -de olulised komponendid. Paagi õhu sisselaskevoolukiirus on 6,5 m3/h,
Õli-gaasi suhe on 1,2, siis on õli-gaasi taastuskaala 6,5 × 1. 2=7. 8 m3/h. Õligaasi taastamisseadme kavandamisel tuleks reserveerida teatud marginaal, seega on õligaasi taastamisseadme lõplik skaala 8 m3/h.
2.1.1 Benseeni ladustamismahutite nafta-gaasi taastumisplaanide võrdlus
Olemasolevates tehnilistes tingimustes on benseeni ladustamismahutites 3 naftagaasi taastumisplaani.
Skeem 1 on "leegiplekkeri + hingamisventiili" kombinatsioon kui mahuti väljalülitatud gaasi kogumissüsteemi rõhukontrolli skeem. Nafta- ja gaasikollektori poolt vabastatud nafta ja gaas veetakse nafta- ja gaasi taastamisse. Taastatud õli ja gaas kondenteerutakse ja saadetakse heleõlis süsteemi vedelas hoidmiseks. Töödeldud heitgaas lastakse õhku [1].
Skeem 2 on kombinatsioon "leegiplekker + reguleeriv ventiil" ja ülejäänud on sama kui skeem 1.
Skeem 3 on kombinatsioon "leegiplekker + vedeliku tihendi paak" ja ülejäänud on sama kui skeem 1.
Kolme skeemi võrdlemisel on skeemi 2 ja skeemi 3 toetavad seadmed suhteliselt keerukad, skeemil 1 aga lihtne struktuur ja seda on lihtne paigaldada ja hooldada. Seetõttu otsustati lõpuks kasutada skeemi 1 kui benseeni mahutitest väljahingatava gaasi taastamisskeem.
2.1.2 Benseeni ladustamispaagi nafta- ja gaasi taastamise protsess
Benseeni ladustamispaagi nafta- ja gaasi taaskasutamisprotsess on skeemil 1 järgmine: kui benseeni ladustamispaagi tekitatud nafta- ja gaasirõhk jõuab eelseaditud väärtuseni, lastakse õli ja gaas hingamisklapist (ühe kõneventiil). Paagi ülaosas ning nafta ja gaas transporditakse nafta- ja gaasi taastamisseadmesse benseeni hoiumahuti kõrval klapipordiga ühendatud nafta- ja gaasikollektori kaudu. Sabagaasi tuvastatakse sabagaasi tuvastamise seadme abil. Kui see on kvalifitseeritud, vabastatakse see otse. Kui see on kvalifitseerimata, siseneb see nafta ja gaasi taastamise seadmesse töötlemiseks. Pärast kondenseerumist vahetuvad õli ja gaasi gaasist vedelaks ja sisenevad ladustamiseks läbi õlitorustiku kerge õli seadme. Protsessi loomisel lekib happevee degaseerimise paak ja happevee mahuti lekkida lekkeid. Happevee degaseerimise paagi lekkeprobleeme saab vähendada või elistada, asendades klapi tüüpi ja tugevdades klapi tihendi. Pärast desodoreerimist ei ole aga happevee mahuti ülemise gaasi kõrge kõrguse heitkoguse suure ravitude ja seda tuleb töödelda.
2,2 VOC -i töötlemine reoveepuhastusjaamas
Ettevõtte reoveepuhastusjaama kavandatud töötlemisvõime on 500 m3/h, mis võib töötleda õli sisaldavat, soola sisaldavat, väävlit sisaldavat ja muud naftakeemilisest tootmisest väljuvat reovee. Algne reoveepuhast valmistab vanade varustuse tõttu reovee töötlemisel gaasi. Kohapealse mõõtmise kohaselt on jäätmegaasi koostis suhteliselt keeruline, peamised komponendid on vesiniksulfiid, samuti lenduvad orgaanilised ühendid nagu benseen, tolueen ja ksüleeni. Sel põhjusel on vaja uut lenduvate orgaaniliste orgaaniliste lenduvate töötlemisseadmete komplekti ja kavandatud VOC -i töötlemisvõime on 35, 000 m3/h.
2.2.1 Adsorptsiooni kondenseerumise eeltöötlus
Kuna reoveepuhastusjaama eraldatud segajäätmegaasis ei ole metaani kogu süsivesinike kõrge kontsentratsioon, pole bioloogilise töötlemissüsteemi otse sisenemise töötlemise mõju ideaalne, seetõttu on vaja jäätmegaasi keerukate komponentidega eeltöötleda. Valikulised valikud on "helitugevuse laiendamise neeldumismeetod" ja "adsorptsiooni kondenseerumismeetod". Tegelikus rakenduses on esimestel probleeme, näiteks vajadus lisada mahu laienemisagente ja kõrgeid tegevuskulusid, seetõttu valiti selles projektis adsorptsiooni kondenseerumise eeltöötlus. Põhimõte on kasutada adsorbeerusid heitgaasis adsorbivaid mittemetaanseid süsivesinikke, teha vaakumianalüüsi pärast küllastumise saavutamist ja seejärel temperatuuri alandada, et koduga gaas vedelikuks kondeerida, ja seejärel eraldada see gaasist. Ühest küljest võib see saavutada heitgaasi puhastamise mõju ja teisest küljest saab see ka leppmeid taaskasutada ja uuesti kasutada. Adsorptsiooni kondenseerumise eelised eelised eeltöötlusel on kõrge puhastamise efektiivsus (üle 85%), hea stabiilsus ja madalad tegevuskulud.
Selles artiklis käsitletakse sügavalt energiatarbimise süsteemide energiatarbimise omadusi ja seetõttu pakutakse välja mitmeid energiasäästu strateegiaid, mille eesmärk on vähendada energiatarbimist ja parandada energia kasutamise tõhusust. Nende strateegiate põhieesmärk on luua sisekeskkond, mis on nii mugav kui ka tervislik, vastates energiakaitse ja heitkoguste vähendamise nõuetele. See võib energiasäästu efekti märkimisväärselt parandada,Mitte ainult ei aita vähendada tegevuskulusid, vaid parandada ka keskkonnakvaliteeti.
