Vastavalt üldiste vedela ammoniaagi kraanatorude nõuetele on peamine see, et kõik liitmikud ei tohi olla valmistatud vasest materjalidest ning need peavad olema varustatud tõmbeventiilide ja seiskamisventiilidega.
1. Ülemine arvuti ja UPSi toide tuleks lisada hankedokumentidesse. Kraana toru laadimise automaatjuhtimissüsteem võtab hajutatud kontrolli / tsentraliseeritud juhtimise kontrolli meetod, ja süsteem võtab PLC. PLC jätab dcs side liides (MODEBUS protokoll, RS485 liides) keskjuhtimisruumi. Süsteemi ülemine arvuti on varustatud kahe arvutiga, millest üks on hostarvuti ja teine ootearvuti.
2. Vedela ammoniaagi täitmise kontrolli teostatakse auto laadimisjuhtimisruumis.
3. Vedela ammoniaagi niisutusala vajalikud seonduvad andmed edastatakse PLC-le modebus-protokolli ja RS485 liidese kaudu jälgimiseks
4. Kontrollruumi viiakse auto vedela ammoniaagi täitmise kohapealne seirevideo
5. Tehakse ettepanek kasutada autode laadimisel kaubavahetuse arvelduseks veoautoskaalasid. Flowmeteri muutmine keerisvoolumõõturiks võib vähendada ostukulusid.
6. Kraanatorude tarnimisel tagab müüja, et kraanatorud liiguvad tankeriga tankeri tavapärases liikuvas vahemikus, ilma et see seda mõjutaks.
7. Kraana toru tüüp: põhjapaagi tüüp, topelttoru suletud tüüp, käsitsi käitamine;
, Bilansilise itüüp: vedrusilindri tüüp; peaks olema mõistlik vedruballooni balanss, tasakaalusüsteem võib saavutada juhusliku tasakaalu töövahemikus, nii et joondustoiming on paindlik, kerge ja kergesti hooldatav.
9. Ühendustüüp paagiveokiga: nii gaas kui ka vedelik on ühendatud paagiautoga roostevabast terasest kiirhaakeseadise abil.
10. Kraanatorude tootmine peab toimuma vastavalt HG/T21608 standardi nõuetele. Kõik survekandvad peatorud keevitatakse argoonkaarkeevitusega ning need on läbinud range veatuvastamise ja veerõhu katse, mis vastab täielikult HG/T 21608 standardile.
Kraanatoru pöörlevad liigesed nõuavad täppistöötlust, suurt kandevõimet, paindlikku pöörlemist, tihendusrõngaid nõuavad suuretihendusvõimekust, töökindlust, tugevat kulumiskindlust, korrosioonikindlust ja pikka kasutusiga. Sama mudeli kraanatoru tihendirõnga spetsifikatsioonid peaksid olema samad ja neid saab omavahel vahetada. Pöördliigendiga tuleks teha koormuskatse ja pöördliigend peaks ilma lekke ja püsiva deformatsioonita paindlikult pöörlema. Erikatse meetod viiakse läbi vastavalt HG/T21608 asjakohasele sisaldusele.
12. Kinnitusvahendid kraanatorusüsteemi kinnitamiseks ja ühendamiseks peaksid olema suure tugevusega poldid.
13. Kraanatoru keevitamise soone tüüp ja suurus peaksid vastama GB/T985 asjakohastele eeskirjadele. Mittepurustav katse tuleks teha vastavalt JB4730-2005 nõuetele.
14. Müüja antud vedela ammoniaagiga kokkupuutuv torujuhe (sh ventiilid jne) peab olema valmistatud roostevabast terasest.
